公告〔2020〕113号
為(wèi)切實加強公路(lù)進出境運輸工(gōng)具及貨運艙單管理,進一(yī)步規範相(xiàng)關電(diàn)子數據申報(bào)傳輸要求,現就(jiù)有關事(shì)項公告如下(xià):
一(yī)、關于數據項、填制規範
相(xiàng)關企業(yè)應當嚴格按照(zhào)有關規定,以及本公告關于公路(lù)進出境運輸工(gōng)具及貨運艙單電(diàn)子數據的數據項、填制規範(見(jiàn)附件(jiàn)1至13)的要求,向海關申報(bào)傳輸公路(lù)進出境運輸工(gōng)具和貨運艙單電(diàn)子數據。
二、關于貨物(wù)運輸批次号
貨物(wù)運輸批次号是公路(lù)運輸工(gōng)具載運貨物(wù)、物(wù)品進出境的标識号。同一(yī)公路(lù)運輸工(gōng)具一(yī)次進出境時可對應多(duō)份總運單,并使用同一(yī)貨物(wù)運輸批次号;同一(yī)總運單項下(xià)的貨物(wù)、物(wù)品,需多(duō)輛公路(lù)運輸工(gōng)具載運時,應當使用同一(yī)貨物(wù)運輸批次号,并同時進出境。
三、關于艙單傳輸單元
艙單及相(xiàng)關電(diàn)子數據傳輸人應當以總運單為(wèi)單元,一(yī)次性傳輸原始艙單或預配艙單的主要電(diàn)子數據和其他電(diàn)子數據。
四、關于進境承運确報(bào)
進境承運确報(bào)增加“途經國(guó)或途經地區”“司乘人員(yuán)人數”“司乘人員(yuán)健康狀況”“是否有預防接種”數據項。
運輸工(gōng)具負責人應當以進境承運确報(bào)電(diàn)子數據方式一(yī)次性傳輸運輸工(gōng)具預、确報(bào)及公路(lù)車輛進境申報(bào)單電(diàn)子數據。運輸工(gōng)具進境承運确報(bào)電(diàn)子數據需删除時,應當以貨物(wù)運輸批次号為(wèi)單元進行删除。
五、關于出境承運确報(bào)
運輸工(gōng)具負責人應當以出境承運确報(bào)電(diàn)子數據方式一(yī)次性傳輸裝載艙單電(diàn)子數據、運輸工(gōng)具出境确報(bào)、公路(lù)車輛出境申報(bào)單電(diàn)子數據。運輸工(gōng)具出境承運确報(bào)電(diàn)子數據需删除時,應當以貨物(wù)運輸批次号為(wèi)單元進行删除。
六、關于過境貨物(wù)
艙單及相(xiàng)關電(diàn)子數據傳輸人應當按照(zhào)有關規章規定傳輸過境貨物(wù)艙單及相(xiàng)關電(diàn)子數據。
七、關于集中申報(bào)貨物(wù)
集中申報(bào)貨物(wù)憑清單進出境時,艙單及相(xiàng)關電(diàn)子數據傳輸人應當按照(zhào)有關規章規定傳輸進出境艙單及相(xiàng)關電(diàn)子數據。
八、關于跨境快速通(tōng)關貨物(wù)
艙單及相(xiàng)關電(diàn)子數據傳輸人應當按照(zhào)有關規章規定傳輸跨境快速通(tōng)關貨物(wù)艙單及相(xiàng)關電(diàn)子數據。
九、關于空載運輸工(gōng)具
未載有貨物(wù)、物(wù)品進出境的運輸工(gōng)具,或僅載有暫時進出境空集裝箱的運輸工(gōng)具,海關不要求傳輸艙單及相(xiàng)關電(diàn)子數據,隻需一(yī)次性申報(bào)公路(lù)車輛進出境申報(bào)單及确報(bào)電(diàn)子數據。
十、關于海關貨物(wù)通(tōng)關代碼
RD01是指公路(lù)口岸進出境直通(tōng)模式,适用于承運需在口岸海關辦結海關手續,不在口岸海關監管作業(yè)場所裝卸貨物(wù)(集裝箱)的進出境運輸工(gōng)具(載運非貿貨物(wù)的進出境運輸工(gōng)具不适用RD01)。
RD02是指公路(lù)口岸進出境直通(tōng)轉關模式,适用于承運需在口岸海關辦理轉關手續,但不在口岸海關監管作業(yè)場所裝卸貨物(wù)(集裝箱)的進出境運輸工(gōng)具。
RD03是指公路(lù)口岸進境卸貨模式,适用于承運需在口岸海關監管作業(yè)場所卸貨并辦結海關手續的進境貨物(wù)的運輸工(gōng)具。
RD04是指公路(lù)口岸進境卸貨轉關模式,适用于承運需在口岸海關監管作業(yè)場所卸貨并辦理轉關手續的進出境貨物(wù)的運輸工(gōng)具。
RD05是指公路(lù)口岸進境掏箱模式,适用于承運需在口岸海關監管作業(yè)場所掏箱辦結海關手續,并以散裝貨物(wù)方式提離海關監管作業(yè)場所的進境集裝箱貨物(wù)的運輸工(gōng)具。
RD06是指公路(lù)口岸進境掏箱轉關模式,适用于承運需在口岸海關監管作業(yè)場所掏箱辦理轉關手續,并以散裝貨物(wù)方式提離海關監管作業(yè)場所的進境集裝箱貨物(wù)的運輸工(gōng)具。
RD07是指公路(lù)口岸進境卸箱模式,适用于承運需在口岸海關監管作業(yè)場所卸箱辦結海關手續,并繼續以集裝箱貨物(wù)方式提離海關監管作業(yè)場所的進境集裝箱貨物(wù)的運輸工(gōng)具。
RD08是指公路(lù)口岸進境卸箱轉關模式,适用于承運需在口岸海關監管作業(yè)場所卸箱辦理轉關手續,并繼續以集裝箱貨物(wù)方式提離海關監管作業(yè)場所的進境集裝箱貨物(wù)的運輸工(gōng)具。
RD09是指跨境快速通(tōng)關模式,适用于承運跨境快速通(tōng)關貨物(wù)(非過境貨物(wù))的運輸工(gōng)具。
RD10是指進出境空車模式,适用于未承運貨物(wù)、物(wù)品及集裝箱的運輸工(gōng)具。
RD11是指暫時進出境空集裝箱公路(lù)直通(tōng)模式,适用于承運不在口岸海關監管作業(yè)場所卸箱的暫時進出境空集裝箱的運輸工(gōng)具。
RD12是指暫時進境空集裝箱公路(lù)口岸卸箱模式,适用于承運需在口岸海關監管作業(yè)場所卸箱的暫時進境空集裝箱的運輸工(gōng)具。
RD13是指非貿方式公路(lù)口岸直通(tōng)模式,适用于承運使用進出口貨物(wù)報(bào)關單(含備案制清單)、轉關申報(bào)單以外方式申報(bào)的進出境貨物(wù)、物(wù)品,需在口岸海關辦結海關手續,不在口岸海關監管作業(yè)場所裝卸的進出境運輸工(gōng)具。
RD14是指出境散裝貨物(wù)公路(lù)口岸裝車模式,适用于承運需在口岸海關監管作業(yè)場所裝載散裝貨物(wù),辦結海關手續後載運散裝貨物(wù)出境的運輸工(gōng)具。
RD15是指出境集裝箱貨物(wù)公路(lù)口岸裝車模式,适用于承運需在口岸海關監管作業(yè)場所裝載集裝箱貨物(wù),辦結海關手續後載運集裝箱貨物(wù)出境的運輸工(gōng)具。
RD16是指過境貨物(wù)跨境快速通(tōng)關模式,适用于采取跨境快速通(tōng)關方式承運過境貨物(wù)的運輸工(gōng)具。
RD17是指整車、暫時進出境車輛通(tōng)關模式,适用于按照(zhào)貨物(wù)辦理進出口或暫時進出境通(tōng)關手續,并采取自(zì)駕方式進出境的公路(lù)運輸工(gōng)具。
RD18是指邊民(mín)互市(shì)貨物(wù)公路(lù)口岸直通(tōng)模式,适用于載運邊民(mín)互市(shì)貨物(wù)從(cóng)境外進入邊民(mín)互市(shì)區域或從(cóng)邊民(mín)互市(shì)區域駛出境外的進出境運輸工(gōng)具。
十一(yī)、關于海關反饋信息
海關接收到(dào)原始艙單、預配艙單等電(diàn)子數據後,以總運單為(wèi)單元向艙單傳輸人反饋接受傳輸、不接受傳輸及原因等審核結果。
艙單及相(xiàng)關電(diàn)子數據傳輸人應當按照(zhào)海關反饋的不接受傳輸的原因進行核查、更正,并重新傳輸艙單數據。
海關以總運單為(wèi)單元通(tōng)知艙單傳輸人不準予卸載的,該總運單所列貨物(wù)均不得卸載。
十二、關于預配艙單自(zì)動清理
海關對于超過申報(bào)時間1個(gè)月(yuè)且未傳輸進出境确報(bào)電(diàn)子數據、未實際進出境、未向海關傳輸運抵報(bào)告、理貨報(bào)告等艙單相(xiàng)關電(diàn)子數據,也未向海關辦理貨物(wù)、物(wù)品申報(bào)手續的預配艙單電(diàn)子數據自(zì)動清理。
本公告自(zì)2020年(nián)12月(yuè)1日起施行,海關總署公告2013年(nián)第67号、2014年(nián)第7号同時廢止。
特此公告。
附件(jiàn):1.原始艙單數據項.xls
10.公路(lù)進出境運輸工(gōng)具貨運艙單數據項填制規範.doc
13.公路(lù)進出境運輸工(gōng)具備案數據項填制規範.doc
海關總署
2020年(nián)9月(yuè)30日
公告正文下(xià)載鏈接:
海關總署關于調整公路(lù)進出境運輸工(gōng)具及貨運艙單管理有關事(shì)項的公告.doc
海關總署關于調整公路(lù)進出境運輸工(gōng)具及貨運艙單管理有關事(shì)項的公告.pdf